O velho EA111 tem fama de robustez, fácil manutenção, além da boa disposição em baixas rotações e acelerações que entregam bastante agilidade ao carro. Carro que vende bem como 0 km costuma se dar bem quando em segunda mão. Isso porque é valorizado no segmento de seminovos, justamente pela mecânica mais conhecida e facilidade em encontrar peças. Além disso, o Onix é aquele carro bastante eficiente para se ter no dia-a-dia urbano. O motor não é nenhum arroubo de desempenho, mas tem bom torque em baixos giros e é ligeiramente mais esperto que a maioria dos conjuntos “mil cilindradadas”. Confira a nossa lista e deixe alguma opção diferente, dentro dessa faixa de preço, nos comentários.
- Essa é a vida de um proprietário do Honda Fit, seja qual geração for.
- Apesar disso, hoje em dia, ele pode ser uma boa escolha para um seminovo.
- Trazendo um visual esportivo, porém sem muita emoção, traz um bom motor, sua média de consumo é mais alta, trazendo bons itens de série, custando no modelo 2013 R$43.000.
- A nossa lista refere-se, principalmente à versão Hyundai HB20 Premium, a top de linha do ano de 2014.
- É um 3.8 V6 com 270 cavalos, que proporciona um torque de 36,2 kgfm, aliado a um câmbio automático sequencial de 6 marchas auto adaptativo ao estilo de dirigir do motorista.
- Para custar menos, suprimiram itens como o xenônio, teto solar e ar digital.
Outro ponto positivo é o preço de revenda, já que o automóvel perde apenas 9,7% do valor depois de um ano de uso, de acordo com o estudo AutoInforme Molicar. O Gol se manteve como o carro mais vendido do saiba mais e até hoje é um símbolo de confiabilidade. É um dos favoritos dos motoristas jovens devido ao baixo custo de aquisição e à facilidade de manutenção.
Os Modelos Sem Pedal Da Embreagem Se Tornaram Maioria No Mercado De Novos, Mas Você Não Precisa Investir Em Um 0km Para Ter Um
Para esse modelo, a Honda apresenta um veículo elegante como de costume e recheado de itens de série. O Fiat Punto surgiu no Brasil por volta de 2007 e em 2016 saiu de linha, dando lugar ao Argo. O hatch compacto acabou perdendo espaço no mercado, principalmente, por não oferecer câmbio automático.
- Já os aventureiros podem preferir um carro mais espaçoso e confortável.
- Essa SUV foi a estreia da montadora francesa nessa categoria no mercado nacional.
- entregas aos usuários e/ou terceiros de produtos anunciados no site são de inteira
- O câmbio CVT de seis marchas pré-programado com borboletas é opcional.
Se você busca por um veículo de dimensões compactas o Fiat 500 (veja aqui Fiat 500 – defeitos e problemas) pode ser uma boa opção. Está procurando pelos carros completos até 40 mil reais, para aproveitar bem o seu dinheiro?
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O conversor de torque era de cinco marchas e dava boa agilidade ao hatch, que fazia um 0 a 100 km/h em apenas 9,3 segundos. O consumo, porém, não era dos melhores, com médias mistas de 8,5 km/l no etanol. De série, ele vinha com direção elétrica, ar condicionado e rádio com Bluetooth. Dentro da faixa de preço estimada, o melhor modelo é o ano 2012, que já conta com ar-condicionado, direção hidráulica, espelhos elétricos e rodas de liga leve.
